Escobar podría convertirse en uno de los primeros municipios del país en aplicar IA al tránsito urbano.

El concejal de Escobar, Diego Castagnaro, presentó un proyecto de comunicación ante el Honorable Concejo Deliberante solicitando la implementación de inteligencia artificial (IA) en la coordinación de los semáforos del distrito. El objetivo es claro: mejorar la fluidez del tránsito, reducir tiempos de espera innecesarios y disminuir las emisiones contaminantes. 

La iniciativa se apoya en una problemática bien conocida por los vecinos: la falta de coordinación entre los semáforos, especialmente en la Ruta 25, donde en muchos cruces la señal roja permanece activa incluso cuando no hay vehículos ni peatones en las inmediaciones. Esta situación, además de generar demoras, atenta contra la eficiencia del sistema vial. 

“Con IA se puede lograr una onda verde dinámica, ajustada en tiempo real al flujo vehicular”, argumentó Castagnaro. Según explicó, esta tecnología permitiría no solo evitar congestiones, sino también priorizar el paso de ambulancias y transporte público, contribuyendo así a una movilidad más segura y eficiente. 

El proyecto se inspira en experiencias exitosas implementadas en ciudades como Pittsburgh, Barcelona, Hangzhou, Buenos Aires y Medellín, entre otras. En todas ellas, la inteligencia artificial ha demostrado ser una herramienta eficaz para optimizar los ciclos semafóricos y mejorar el tránsito urbano. Por ejemplo, en Pittsburgh, el sistema Surtrac redujo un 25% los tiempos de viaje y un 20% las emisiones de carbono. 

En su intervención, Castagnaro también destacó el marco innovador que atraviesa el municipio, a tono con lo anunciado por el intendente en la apertura de sesiones ordinarias, donde se hizo hincapié en el uso de tecnologías de vanguardia para la gestión pública. 

De aprobarse esta comunicación, se solicitará al Departamento Ejecutivo que desarrolle e implemente un sistema de IA para el control de las intersecciones semafóricas. La propuesta incluye la adaptación dinámica de los tiempos de corte según el tránsito real y la priorización de servicios esenciales. 

“Queremos un Escobar moderno, donde la tecnología sirva para mejorar la calidad de vida de los vecinos”, concluyó el edil. 

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